古代的战车与车战方式简介
从商朝到战国期间，作战的主要方式是车战。《六韬•虎韬•军用》篇在论述“三军器用，攻守之具”时，排在最前面的就是“陷坚陈，败强敌”的各种战车。
中华民族的重要发祥地是黄河流域的中原大地。这一带地势平坦开阔，适宜于车战。但车的起源很早，据谯周《古史考》曰：
传说黄帝作车。但黄帝是传说中的人物，确切年代不可考。不过，最迟在夏商之际已经出现了车，因在甲骨文中车与衣、甲、弓、矢并列记载，且成为战利品，这里的车应该是战车。
商汤灭夏，所使用的主力是“良车七十乘”(《吕氏春秋•简选》)；晚商的考古材料证明，当时的兵种至少有车兵和步兵两种，并且是以车战为主的。
周武王灭商，使用的主力是“戎车三百乘”(《史记•周本记》)；春秋有名的大战争，多数是车战。车战成为当时作战的主要方式，主要原因有二：
一是战车的速度快、机动性强，冲锋时破坏力大，用当时的青铜兵器来对付这种猛冲的战车群是相当困难的。
二是中原大地平坦宽阔，适宜于战车的奔驰。因此说当时战车有很大的攻击力和防御力。
周代的车战很讲究编制，每辆战车为一“乘”，包括车上的甲士和附属的徒兵(西周时每乘十人左右，春秋时增至七十二人)；若干乘组成一“偏”，每两偏组成一“两”。
作战时还要掌握合理的编队，车与车之间要保持合理的距离，以使自己的战车之间不能互相干扰，又不能留下空隙被敌人穿插破阵。据《六韬》说：“五车为列；相去四十步。左右十步，队间六十步。”
有了这样的编队，还要保持合理的队形，这就要求驾御者要有娴熟的技术，使战车能“进退中绳，左右旋中规”(《吕氏春秋•造威》)。
秦汉时期，以车战为主的战争形式不见了，这是我国战争史上的一大转变。这也是有历史原因的。
首先是地理环境的变化，秦汉时，战争地域已扩大到华北山地与江南水域地区，在这些地区里，战车无用武之地了。
